微信小程序應用,線下市場更為重要
  • 艾特網絡傳媒
  • 日期: 2019-05-25
  • 分類: 艾特新聞
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微信小程序上線之后似乎并沒有理想中的那么成功,小程序在很多人眼中似乎成為了曇花一現,尤其是在邏輯思維和今日頭條的推出之后,但是隨著今日頭條的再次回歸,摩拜小程序的成功,不少的觀望著再次投入到了開發小程序當中,通過目前的相關數據來看,微信小程序應用,線下市場更為重要,畢竟摩拜單車的出現就為大家樹立了一個典范。

很多人都認為小程序是一次機會,一次獲取紅利的機會,尤其是對于初創公司,畢竟初創企業起初根本就沒什么能力去推 app,只能在有限的圈子里面發發,不過小程序確實減輕了開發負擔,特別小程序商店還帶來了不少流量。現在,我們小程序平均留存能達到 10% 左右, 其實是超出自己的預期了。由于小程序開發周期短,資金需求也不像 app 開發那么大,對于剛創業的團隊來說是個不錯的選擇。而且小程序未來會逐步放開限制的可能性。

但人們似乎忘了張小龍在小程序正式對外公布當天,他給期盼者們潑的冷水:小程序在微信沒有入口、沒有官方的小程序商店、沒有訂閱、不能推送消息、不能模糊搜索(現已經逐步對外開放)。張小龍希望小程序不是基于流量分發的方式來獲取用戶,小程序是用戶需要的時候觸達他,使用它,而不是不需要的時候被推薦給他。不少人忘了張小龍說的話,他們對小程序的期待,多是認為這將是移動互聯網新的紅利窗口。流量紅利消失成為一個不爭的事實,但移動互聯網仍需要新的賺錢入口,需要有不一樣的創造空間,于是,在不少人看來,小程序像是“應時而發”,但人們想要的,卻是微信在小程序早期想極力克制的。

最終,期待變成失望,野心成了虛妄。微信入口有些深,僅靠小程序自身留存和新增都非常有限的,不要把小程序當流量入口,線下才是重點。我們可以看到,微信用即時訊息成功地連接了人,用公眾號完成了信息與內容分發,用錢包綁定了移動支付,也走出了微信商業化的重要一步。如今,微信要用小程序繼續完成下一步商業野心:服務線下。微信之前通過服務號來為商家提供服務,但由于入口深、與內容訂閱號的產品邏輯相近帶來不佳的用戶體驗等問題,服務號的發展并不好。從服務號、應用號到小程序,微信在服務線下商家的嘗試里,找到了另一種辦法:讓抽象的二維碼以實物形式置于線下,由它來連通線上。

微信通過一個簡單二維碼將線上和線下形成了連接,隨著這股趨勢的不斷加大,微信的生態圈一旦建立,那么作為創業者和企業將會有更多的機會,而對于用戶而言,生活將變得更加的便捷。